福州主城区至福清车程将缩短20分钟
福州主城区至福清车程将缩短20分钟
福州主城区至福清车程将缩短20分钟
文山(wénshān)洲特大桥鸟瞰效果图。
16日上午,随着动工令响起,由左海集团所属福州市交建集团建设的京台(jīngtái)高速公路通道支线闽侯南通至福清阳下段工程(含南通支线)正式(zhèngshì)破土动工(pòtǔdònggōng)。项目建成后,福州主城区至福清将缩短(suōduǎn)20分钟车程,形成“半小时通勤圈”。
项目由闽侯至平潭高速公路闽侯南通(nántōng)至福清阳下(yángxià)段与南通支线组成,总投资146.16亿元,线路(xiànlù)全长35.3公里。其(qí)起点位于仓山天水枢纽,一路向南途经闽侯南通、福清音西等多个重要区域,最终与长福高速相连。其中闽侯南通至福清阳下段长(duànzhǎng)26.8公里,南通支线长8.5公里。
全线有8处互通立交,设置(shèzhì)主线收费站1处、匝道收费站4处、服务区1处、停车区1处、养护工区(gōngqū)1处。主线设桥梁15座,共计12072.25米;设隧道4座,共计12029米。项目计划总工期42个(gè)月,力争2029年建成(jiànchéng)。
文山洲特大桥是本项目控制性工程,起点设天水枢纽与福州三环路衔接,终点(zhōngdiǎn)接文山枢纽与福银高速衔接,桥长3049.5米,为252米主跨(zhǔkuà)变(biàn)截面混合梁连续(liánxù)刚构桥,跨越闽江南港航道,其主孔跨度位居同类桥梁前列(qiánliè),22.25米的超宽主梁位居国内公路同类桥梁之最。
施工单位代表(dàibiǎo)表示,他们将全面践行“品质筑基、绿色赋能、智慧领航”的建设理念,把(bǎ)项目建设成(chéng)“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”,创国内一流水平。
在品质筑基上,构建“源头管控(guǎnkòng)-过程严控-末端精控”全链条质量监管体系,奋力(fènlì)打造“平安百年品质工程”。
在绿色赋能上,坚持统筹谋划,预制梁片集中生产,引入环保(huánbǎo)管家,实现生态修复,推行“永临结合”,打造(dǎzào)标准化绿色施工环境。
在智慧领航上,依托福建省高速公路监管一体化平台,构建“1+N”智慧工地系统,实现(shíxiàn)质量、安全、进度、物料等全过程管控,并投入基于AI模型(móxíng)的大(dà)跨度(kuàdù)桥梁施工智能监控技术、无人机智能巡检、智慧化大型预制梁厂、信息化集中展示厅等智慧化应用。
本项目是《福建省综合立体交通(jiāotōng)网规划纲要》高速公路网规划布局(bùjú)“第三横”京台高速公路通道支线的组成部分。项目的建设对完善福建省高速公路网布局,缓解福州主城区南向通道交通压力,提升福州都市圈互联互通水平,促进福州核心区与闽侯南通、青口(qīngkǒu)片区和福清市(fúqīngshì)阳下(yángxià)街道等(děng)区域经济社会发展和城乡融合,提高国防交通和应急保障能力等具有重要意义。
项目建成后,福州主城区至福清将缩短20分钟车程,形成“半小时通勤圈”,极大拉近区域间的时空距离,有效(yǒuxiào)缓解主城区南向交通压力。同时,将促进福清与闽侯南通、青口等(děng)区域经济的协调(xiétiáo)发展,推动(tuīdòng)南通农副产品批发中心、汽车城、东台产业园、京东方(jīngdōngfāng)、洪宽工业村等产业集群串联。(记者 朱榕)
来源:掌上福州客户端(kèhùduān)
邮箱(yóuxiāng):taihainet@163.com
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文山(wénshān)洲特大桥鸟瞰效果图。
16日上午,随着动工令响起,由左海集团所属福州市交建集团建设的京台(jīngtái)高速公路通道支线闽侯南通至福清阳下段工程(含南通支线)正式(zhèngshì)破土动工(pòtǔdònggōng)。项目建成后,福州主城区至福清将缩短(suōduǎn)20分钟车程,形成“半小时通勤圈”。
项目由闽侯至平潭高速公路闽侯南通(nántōng)至福清阳下(yángxià)段与南通支线组成,总投资146.16亿元,线路(xiànlù)全长35.3公里。其(qí)起点位于仓山天水枢纽,一路向南途经闽侯南通、福清音西等多个重要区域,最终与长福高速相连。其中闽侯南通至福清阳下段长(duànzhǎng)26.8公里,南通支线长8.5公里。
全线有8处互通立交,设置(shèzhì)主线收费站1处、匝道收费站4处、服务区1处、停车区1处、养护工区(gōngqū)1处。主线设桥梁15座,共计12072.25米;设隧道4座,共计12029米。项目计划总工期42个(gè)月,力争2029年建成(jiànchéng)。
文山洲特大桥是本项目控制性工程,起点设天水枢纽与福州三环路衔接,终点(zhōngdiǎn)接文山枢纽与福银高速衔接,桥长3049.5米,为252米主跨(zhǔkuà)变(biàn)截面混合梁连续(liánxù)刚构桥,跨越闽江南港航道,其主孔跨度位居同类桥梁前列(qiánliè),22.25米的超宽主梁位居国内公路同类桥梁之最。
施工单位代表(dàibiǎo)表示,他们将全面践行“品质筑基、绿色赋能、智慧领航”的建设理念,把(bǎ)项目建设成(chéng)“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”,创国内一流水平。
在品质筑基上,构建“源头管控(guǎnkòng)-过程严控-末端精控”全链条质量监管体系,奋力(fènlì)打造“平安百年品质工程”。
在绿色赋能上,坚持统筹谋划,预制梁片集中生产,引入环保(huánbǎo)管家,实现生态修复,推行“永临结合”,打造(dǎzào)标准化绿色施工环境。
在智慧领航上,依托福建省高速公路监管一体化平台,构建“1+N”智慧工地系统,实现(shíxiàn)质量、安全、进度、物料等全过程管控,并投入基于AI模型(móxíng)的大(dà)跨度(kuàdù)桥梁施工智能监控技术、无人机智能巡检、智慧化大型预制梁厂、信息化集中展示厅等智慧化应用。
本项目是《福建省综合立体交通(jiāotōng)网规划纲要》高速公路网规划布局(bùjú)“第三横”京台高速公路通道支线的组成部分。项目的建设对完善福建省高速公路网布局,缓解福州主城区南向通道交通压力,提升福州都市圈互联互通水平,促进福州核心区与闽侯南通、青口(qīngkǒu)片区和福清市(fúqīngshì)阳下(yángxià)街道等(děng)区域经济社会发展和城乡融合,提高国防交通和应急保障能力等具有重要意义。
项目建成后,福州主城区至福清将缩短20分钟车程,形成“半小时通勤圈”,极大拉近区域间的时空距离,有效(yǒuxiào)缓解主城区南向交通压力。同时,将促进福清与闽侯南通、青口等(děng)区域经济的协调(xiétiáo)发展,推动(tuīdòng)南通农副产品批发中心、汽车城、东台产业园、京东方(jīngdōngfāng)、洪宽工业村等产业集群串联。(记者 朱榕)
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